刷新世界纪录!我国造出超大火箭发动机,长征5号都比不了
据官媒22日报道称,由我国航天科工研制的超大直径固体火箭发动机,将在2018年春节期间进行点火验证关键技术,2018年二季度进行全尺寸验证试验
信息显示,该款火箭发动机直径达到4.2米,一举刷新了此前由美国保有的纪录3.7米。(美国固体火箭发动机AJ-260直径达6.6米,试验推力2700吨,全尺寸可达9072吨,不过后来由于土星五号的出现而下马)
未来,我国用于商业航天发射任务的快舟系列火箭“快舟-21、快舟-31”,都将应用该款固体火箭发动机。其中,快舟-21近地轨道更大运载能力将可达到20吨,快舟-31则能达到惊人的70吨。
众所周知,固体火箭发动机的燃烧室就是火箭箭体本身,推进剂已经在燃烧室里面了;因此固体火箭发动机不需要高速运动的动件,在制作工艺上,比液体火箭发动机简单,推力也更容易做大。
山东金德新材料碳化硅陶瓷具有耐高温、抗热震、耐腐蚀、抗冲刷、耐磨损、良好的热传导性及质量轻等特点川,一直是高温结构用陶瓷的重要候选材料之一。它独特的高温力学性能使它适宜于制造喷气式飞机、燃气轮机和火箭燃烧室中的部件。因此,利用碳化硅陶瓷制造火箭发动机尾喷管和燃烧室等将
下一篇:碳化硅陶瓷的应用上一篇: 碳化硅陶瓷的应用现状
此文关键字:碳化硅陶瓷
相关资讯
最新产品
同类文章排行
- 微反应器技术的优点
- 微反应技术给传统化工行业带来哪些改变
- 微通道反应器给化工行业带来的改变
- 哪里有生产碳化硅陶瓷轴套轴承的?
- 国内比较好的碳化硅陶瓷加热板生产厂家?
- 国内有生产碳化硅陶瓷微通道反应器的吗
- 机械密封件厂家?
- 哪里有生产碳化硅陶瓷轴套轴承的?
- 哪家公司生产无压烧结碳化硅陶瓷制品?
- 等静压技术在碳化硅陶瓷中的应用